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无人车遭遇“黑色三月”:再发生大车祸 行业将被毁

时间:2018-07-10 12:37 浏览:104   来源: 东台市富安镇丁庄学校网站


腾讯科技讯 刚刚过去的三月份,对于全球自动驾驶产业来说是“黑色的三月”。Uber发生了全世界第一宗完全自动驾驶汽车致人死亡事故,随后,特斯拉的辅助驾驶系统再次造成致人死亡车祸。据一家外媒报道指出,全球的无人车厂商面临巨大压力,他们距离整个行业的灾难,只有一个重大车祸的差距。

美国财经媒体247Wallst(华尔街24X7)指出,在过去多年中,谷歌兄弟公司Waymo在自动驾驶研发上获得巨大成功,测试了将近800万公里,只发生了一些并无大碍的小事故。

然而在Uber等公司最近的事故之后,有一件事已经很清楚,自动驾驶行业如果再发生一次重大事故,将导致整个行业陷入危机。

对于Uber的事故,美国政府两大机构已经参与了调查,调查报告尚未出炉。但是连日来,美国媒体报道了大量Uber无人车项目的乱象,比如不重视安全,追求发展速度,而且备份司机在测试过程中玩忽职守。

美国亚利桑那州政府已经取消了Uber路测无人车的资格。

无独有偶,特斯拉公司的一款电动车最近再次发生了致人死亡的重大车祸,目前的信息表明车祸发生时,司机开启了“自动驾驶模式”(严格意义上应该是辅助驾驶)。司机有几秒钟的反应时间,但是并未避免车祸的发生。

在这之前,特斯拉公司已经发生了至少两次致人死亡的车祸,其中一宗发生在中国。这些车祸已经让特斯拉的自动驾驶研发遭到了普遍质疑。

据外部机构的报告称,在研发无人车的公司中,特斯拉水平处于落后的集团,其自动驾驶的级别比较低,更多是辅助驾驶的水平。和Waymo相比,特斯拉差距巨大。

但是在自动驾驶的商用方面,特斯拉几乎是全世界最积极的公司,几乎所有的电动车都植入了自动驾驶,并且通过软件升级不断推出新的自动驾驶功能。

外媒指出,在此次事故之后,外界将会要求将特斯拉全部电动车暂停上路,或是暂停所有的自动驾驶功能。

无论特斯拉事故的调查结果如何,这将是自动驾驶汽车行业在Uber事故之后的另外一次沉重打击。

一系列的严重事故已经影响到了无人车公司,许多公司宣布暂停测试计划。其中全球最大汽车公司丰田宣布在美国暂停无人车路测。

另外,在视觉识别、自动驾驶领域投入了大量资源的英伟达公司也宣布暂停路测。

面对如此严重的事故,各国媒体上出现了一种声音,认为自动驾驶行业过于冒进,忽视了安全性。在安全性并未得到确认之前,政府应该谨慎让其走向商用。

美国明尼苏达州的议员甚至提交了一份法案,希望该州永久性禁止无人车在社会道路上行驶。这一法案是否变成法律,尚不可知。

眼下,谷歌兄弟公司Waymo成为行业领先者。该公司从未发生重大事故,并且正在筹备在亚利桑那州推出无人车租车服务,Waymo获得了出租车公司牌照,甚至签署了保险合作协议。

就在近日,Waymo宣布将采购两万辆英国捷豹电动车,作为未来无人出租车的高端服务车型。

近日,Waymo的掌门人John Krafcik对外表示,该公司的自动驾驶技术能够成功避免发生在Uber身上的车祸。

不过,美国媒体指出,这位掌门人的表态并不明智,不论Waymo是否测试了数百万公里,未来Waymo可能无法避免发生严重交通事故,届时Waymo的自动驾驶技术水平以及企业声誉,都将受到质疑和损害。

需要指出的是,到目前为止,Uber的重大事故尚未导致全行业停止路测的现象,一些无人车行业的高管表示,无人车无法避免车祸以及伤亡,但是自动驾驶拯救的生命(能够大幅度降低车祸发生概率)要比损失的生命多得多。

发生在三月的两次严重事故,对于全球自动驾驶汽车的发展产生怎样的影响,仍有待观察。(综合/晨曦)

 
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